Szybki skrót
Najważniejsze liczby i terminy:
- Liczba kilometrów ścieżek w Rzeszowie – ponad 7 km nowych i zmodernizowanych tras (wg UM Rzeszów).
- Szacunkowy koszt ścieżek w Rzeszowie – około 10 mln zł (wg UM Rzeszów).
- Największy odcinek to al. Armii Krajowej – około 4,6 km, przetargi zapowiedziano na koniec 2026, prace przewidziano na 2027–2028 (wg UM Rzeszów).
- Źródła finansowania – Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej i budżet miasta (wg UM Rzeszów).
Szczegóły projektów
| Odcinek / ulica | Długość (km) | Zakres prac | Szac. koszt | Harmonogram | Źródło finansowania |
|---|---|---|---|---|---|
| al. Armii Krajowej (rondo Pobitno → al. Rejtana) | 4,6 | budowa/modernizacja po obu stronach jezdni | wg UM Rzeszów – do weryfikacji | przetargi pod koniec 2026, roboty 2027–2028 (wg UM Rzeszów) | FEPW + budżet miasta (wg UM Rzeszów) |
| ul. Obrońców Poczty Gdańskiej / ul. Miłocińska (do ul. Tarnowskiej) | 1,3 | budowa/modernizacja ciągu pieszo‑rowerowego | wg UM Rzeszów – do weryfikacji | przetargi pod koniec 2026, roboty 2027–2028 (wg UM Rzeszów) | FEPW + budżet miasta (wg UM Rzeszów) |
| ul. Błogosławionej Karoliny | 1,0 | modernizacja lub budowa ciągu pieszo‑rowerowego | wg UM Rzeszów – do weryfikacji | przetargi pod koniec 2026, roboty 2027–2028 (wg UM Rzeszów) | FEPW + budżet miasta (wg UM Rzeszów) |
| ul. Panoramiczna (ul. Rzemieślnicza → al. Witosa) | 0,5 | budowa/uzupełnienie ciągu pieszo‑rowerowego | wg UM Rzeszów – do weryfikacji | przetargi pod koniec 2026, roboty 2027–2028 (wg UM Rzeszów) | FEPW + budżet miasta (wg UM Rzeszów) |
| RAZEM | 7,4 | budowa i modernizacja | ~10 mln zł (wg UM Rzeszów) | przetargi 2026, roboty 2027–2028 | FEPW + budżet miasta |
Te inwestycje rowerowe w Rzeszowie dotyczą czterech konkretnych odcinków wymienionych w tabeli. W planach al. Armii Krajowej ścieżka rowerowa ma mieć około 4,6 km. Ma ona domknąć ważny fragment miejskiej sieci i ograniczyć konieczność wjazdu rowerzystów na jezdnię.
Gdzie dokładnie – lokalne połączenia?
Planowane ścieżki rowerowe w Rzeszowie obejmują następujące „od‑do”:
al. Armii Krajowej: od ronda Pobitno do al. Rejtana – planowane prace po obu stronach jezdni, z ułatwieniami dojazdowymi do przystanków.
ul. Obrońców Poczty Gdańskiej / ul. Miłocińska: od istniejących odcinków do ul. Tarnowskiej – uzupełnienie przerwanego ciągu.
ul. Błogosławionej Karoliny: fragmenty łączące osiedla z lokalną siecią pieszo‑rowerową.
ul. Panoramiczna: łączenie ul. Rzemieślniczej z al. Witosa, poprawa dojazdów do stref usługowych.
Finansowanie i jak śledzić postęp
Główne źródła finansowania to Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej (FEPW) oraz środki z budżetu miasta. Projekt wpisuje się w działania ROF i SUMP. Ich celem jest poprawa bezpieczeństwa i spójności sieci.
Co sprawdzać i gdzie szukać informacji:
- Sprawdzaj BIP Urzędu Miasta Rzeszów – zakładka Inwestycje.
- Sprawdzaj przetargi ścieżek Rzeszów na platformach zamówień publicznych.
- Śledź komunikaty projektu ROF i dokument SUMP publikowane przez miasto.
- Bierz udział w konsultacjach społecznych lub czytaj protokoły z konsultacji, by poznać plany organizacji ruchu.
- Planuj alternatywne trasy i obserwuj tymczasowe oznakowanie oraz informacje ZDiZ podczas robót.
Gdzie na rowery w Rzeszowie teraz?
Poniżej kilka miejsc w Rzeszowie, gdzie warto wybrać się na rower:
- Bulwary nad Wisłokiem – trasa rodzinna i rekreacyjna wzdłuż rzeki, nawierzchnia asfaltowa, łatwy poziom trudności.
- Pętla wokół miasta (trasy rekreacyjne) – dłuższe wyjazdy po asfaltowych i lokalnych drogach, średni wysiłek.
- Rzeszów–Łańcut – trasa szosowa dla treningu, dystans ok. 20–30 km w jedną stronę, dobry stan nawierzchni na głównych odcinkach.
- Zalesie / Matysówka – trasy terenowe i pagórki dla rowerów MTB, wymagający teren i częściowo gruntowa nawierzchnia.
- Trasy dojazdowe wzdłuż głównych arterii miejskich – krótsze odcinki dla codziennych dojazdów, sprawdź stan nawierzchni przed wyjazdem.
Zakończenie
Informacje o przetargach i harmonogramie publikowane są w BIP UM Rzeszów oraz w komunikatach projektu ROF. Terminy i szczegóły mogą ulec zmianie.
